Akkumulátor problémája van? Javítani kellene? Az új nagyon drága?

NE KÖLTSÖN FELESLEGESEN!
Növelje akkumulátora kapacitását a legkorszerűbb 4. GENERÁCIÓS TECHNOLÓGIÁVAL!
A jelenlegi akkumulátor élettartamát és kapacitását akár meg is duplázhatja!

Akkumulátor javítás


A gyakorlati tapasztalat és a mérési eredmények azt mutatják, hogy ha az akkumulátor tárolóképessége még nem csökkent 70 % alá, akkor regenerálással visszaállíthatjuk a gyári teljesítmény 90-95 %-át. A regenerálás teljesítménynövelő hatása 30-100 %, amelyet mindig a gyári töltővel teljesen feltöltött akkumulátorhoz viszonyítunk.

Regeneráló készülék: olyan különleges töltési karakterisztikájú és algoritmusú töltőkészülék, amely a szulfátosodás és az oxidáció miatt csökkent kapacitású akkumulátorok tárolóképességét tudja jelentős mértékben javítani. Ezáltal annak élettartamát, használhatóságát növelni. A regenerálás időtartama 3-5 nap. Az optimális élettartam érdekében évente 1 kezelés elegendő.

A szolgáltatás tartalmaz két számítógépes kapacitásmérést, amelyeket a regenerálás előtt és után végzünk el. A mérés az akkumulátor feszültségesését vizsgálja az állandó terhelőáram és az eltelt idő függvényében.

A regenerálás előnyei:
 • Növekszik az élettartam
 • Növekszik a kapacitás
 • Növekszik az akkumulátor terhelhetősége
 • Csökken az akkumulátorcserékre fordított idő
 • Csökken az improduktív munkaidő
 • Csökken, a szulfátosodás
 • Csökken a karbantartási igény
 • Csökken a cellazárlat valószínűsége
 • 30-50%-kal csökken, a desztillált víz felhasználása
 • Csökken, illetve megszűnik a töltéskor keletkező kéndioxid gáz, ezáltal eltűnik a töltőhelyiségekre sokszor jellemző kellemetlen szag
 • Hatékonyabbá válik a töltéskor felhasznált elektromos energia
 • Tervezhetőbbé válik az akkumulátorok cseréje
 • A ritkább selejtezéssel kíméljük, óvjuk környezetünket

Egy példával szeretném bemutatni, hogy hogyan lehet egy használhatatlan akkumulátorból kevés ráfordítással a regenerálás által még sokáig üzemben tartható telepet „varázsolni”.

A REGENERÁLÁSSAL ELÉRHETŐ EREDMÉNY


Készült: 2019.01.18
Helyszín: Panamera-Pro Kft telephelye
A mérést végezte: Panamera-Pro Kft.

Az akkumulátor adatai:
Gyártási év: 2012
Gyártmány: TAB
Típus: 5PZS 300
Feszültség: 24 Volt
Kapacitás: 300 Ah/5h

Savsűrűség:
Regenerálás előtt: 1,24 1,23 1,23 1,22 1,23 1,23 1,24 1,24 1,24 1,24 1,22 1,23
Regenerálás után: 1,26 1,27 1.27 1,27 1,26 1,27 1,26 1,27 1,27 1,27 1,26 1,26

Mérési eredmények regenerálás előtt:

Terhelőáram: I=60 A
Terhelési idő: T=85 perc
Kapacitás: C5=28,66% 86 Ah

Mérési eredmények regenerálás után:
Terhelőáram: I=60 A
Terhelési idő: T=175 perc
Kapacitás: C5=56,33 % 175 Ah


Kapacitásnövekedés 100%


Természetesen az nem állítható, hogy minden akku kapacitását a duplájára lehet növelni, és az sem, hogy minden gazdaságosan megjavítható. Hiszen a cellazárlat, a málló ólommassza csak cellacserével orvosolható. Igaz hogy ez is a javítás egy formája, csak éppen nem olcsó, de néha szükség van rá. Minden akkumulátort egyedileg kell megvizsgálni, és az állapottól függően lehet az optimális megoldást megtalálni.

Mindez mibe kerül a megrendelőnek?
Az ár több tényezőtől függ:
 • az akkumulátor feszültsége
 • kapacitása
 • gyártási ideje
 • az elhasználódás mértéke
 • a zárlatos cellák száma
Megközelítő javítási költséget csak egy gyors állapotfelmérés után tudunk adni. Általánosságban annyi elmondható, hogy a regenerálás költsége nem szokta meghaladni az új akku értékének a 20%-át. Ez az összeg nem tartalmazza az esetleges cellacserék anyagköltségét és az egyéb javításokat. Más, hasonló szolgáltatást nyújtó cég ugyanezt a munkát az új akku értékének 30-40 százalékáért végzi.

TECHNIKAI INFORMÁCIÓK SZAKMAI SZEMMEL

A targonca akkumulátorok

A páncéllemezes akkumulátorokat - (DIN 43539 szerinti cellákból) - megfelelő karbantartás és optimális üzemi körülmények között elméletileg 5 éves korukig lehet használni, ekkorra elérik a az 1500-as töltési ciklust és elvesztik kapacitásuk 25-40%-át. Ekkora csökkenés már a napi feladatok ellátásában is zavart okoz.
A ciklusszámot pontosan előírt körülmények között végzett feltöltések és kisütések számából állapítják meg. Ez a mért ciklusszám sohasem egyezik meg a targonca akkumulátorának gyakorlati élettartamával. A várható használati idő meghatározásnál ugyanis a reális üzemi viszonyokra kell figyelembe venni, amelyek a mért ciklusszámot jelentősen megváltoztatják. A fentebb említett 1500-as ciklusszám csak elméleti laborérték.
TARGONCA AKKUMULÁTOROK ÉLETTARTAMA

A páncéllemezes akkumulátorokat, - ( a DIN 43539 szerinti cellákból ) - megfelelő karbantartás és optimális üzemi körülmények között elméletileg 5 éves korukig lehet használni, ekkorra elérik a az 1500-as töltési ciklust és elvesztik kapacitásuk 25-40%-át. Ekkora csökkenés már a napi feladatok ellátásában is zavart okoz.

A ciklusszámot pontosan előírt körülmények között végzett feltöltések és kisütések számából állapítják meg. Ez a mért ciklusszám sohasem egyezik meg a targonca akkumulátorának gyakorlati élettartamával. A várható használati idő meghatározásnál ugyanis a reális üzemi viszonyokra kell figyelembe venni, amelyek a mért ciklusszámot jelentősen megváltoztatják. A fentebb említett 1500-as ciklusszám csak elméleti laborérték.
A gyakorlat azonban mást mutat: az egyes alkalmazási területek az üzemi, illetve a környezeti feltételek meghatározóan jelentkeznek az akkumulátorok üzemeltetése során. Jelenleg négy paraméter alapján lehet meghatározni az akkumulátorok várható élettartamát.
« I5 áram, amely a DIN 43530 szerint egy ötórás kisütésre vonatkozik. Ezt az értéket minden gyártó feltünteti a termékén. Ha az akkumulátor terhelése ennél kisebb, pl. 0,5 x I5, vagy nagyobb, pl. 1.5 x I5 esetleg 2 x I5, akkor az élettartam és a ciklusszám meghatározható mértékben nő, vagy csökken. Befolyásoló tényező még az üzemeltetési és az állóidő viszonya, az emelések száma és az emelési magasságok, stb.
« Az üzemi hőmérséklet, (DIN 43530 szerint 20? C), amely mellett az akkumulátor ritkán üzemel. Befolyásoló tényező még az alkalmazás nehézsége, a töltés ideje, módja. Annak a telepnek a hőmérséklete, amelyet egy műszakban a megengedett 80 %-a névleges árammal terhelnek, majd gyorstöltéssel újra feltöltenek, hogy ismét visszakerüljön a termelésbe, nagyon gyorsan eléri az 50-60? C-t. Emiatt az élettartam illetve e kapacitás rohamosan csökken. Ha ezen túlmenően jobban terheljük és még nem is töltjük fel teljesen az akkumulátort, akkor ne lepődjünk meg az 1-2 éves élettartamon sem.
« A 24 órára vonatkozatott kisütések száma. ADIN 43539 napi egyműszakos üzemre, azaz 8 órás időtartam alatt 80 % névleges árammal történő kisütésre vonatkozik, vagyis egy 500 Ah-s akkumulátorból maximum 400 Ah kapacitást veszünk ki 8 óra alatt, és ezt csak 24 óránként ismételjük. A többműszakos üzem töltés-kisütés-töltés-kisütés szintén élettartam csökkentő tényező.
« Havi vagy évi alkalmazási napok száma.
A megadott értékek segítségével viszonylag pontosan megállapítható a várható üzemidő. Nagyon fontos szempont az élettartam meghatározásánál a töltéstechnika. A telepeknél több kárt lehet okozni a helytelenül megválasztott töltési karakterisztikával, mint a kisütéssel. Ezért ajánlatos lehetőleg gyári töltők alkalmazása illetve a meglévő töltők felülvizsgálata.
Általánosságban elmondhatjuk, hogy egy targoncaakkumulátor élettartama használattól függően 5-7 év.

A HELYTELEN KARBANTARTÁSBÓL ADÓDÓ VESZÉLYEK

Sok esetben előfordul, hogy a nem megfelelően karbantartott akkumulátor miatt az elektromos targoncák, kénytelenek leállni, ami a napi munkában időkiesést és forintban is kifejezhető kárt okoz. Más esetben, a targoncában keletkezhet több százezer forintos kár az akkumulátor hibája miatt.

Az akkumulátor különösen érzékeny technika, drágán megfizetteti a tulajdonossal a legkisebb hibákat is.

Az akkumulátorok élettartamát jelentősen csökkenti:
• ha túl keveset használják
• ha túl sokat használják
• ha rendszeresen nincs kellően feltöltve (pl. töltőhiba)
• ha nem megfelelő a töltési karakterisztika
• ha a desztillált víz utántöltése rendszertelen, esetleg hónapokig nincs utántöltés
• későn észlelt cellazárlat
• kapacitáshiányos cella
• ha elmarad a rendszeres töltés-kisütés


REFERENCIÁK

• CBA Logisztikai Központ, Alsónémedi
• Kuhn Rakodógép Kft, Budapest
• Békás Kft, Budapest
• Michelin Hungária Kft, Nyíregyháza
• Révész Logisztika, Nyíregyháza
• Lemezcentrum Kft, Nyíregyháza
• EastMilk Kft, Nyíregyháza
• Bestpallet Kft. Nyíradony
• Farmol Kft. Nyírbátor






Referencia munkáink  
TOP